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本家の開発が進んでいませんが、その理由には仕事が忙しい、他の趣味も忙しい、国家試験受験の勉強のため忙しいなどがあります。挑戦する（した）資格は次の通りです。ツッコミはスパム対策のため最近のものにしか書き込めませんが、「掲示板 雑談スレッド」でもお気軽にどうぞ。
2010-07-30 エネルギー管理士
2010-07-29 エネルギー管理士
_ [一総通] モールス電信技能認定
■欧文普通モールス140PARIS: --%程度取れる
■欧文暗語モールス180PARIS: --%程度取れる
■和文暗語モールス180PARIS: --%程度取れる
今日も80〜90%程度の出来と思います。
_ [電気主任] エネルギー管理士 電気分野
■オーム社 エネルギー管理士 電気分野 完全解答 P.H20-33
・H20電気設備及び機器 電気機器1 100%
・H20電気設備及び機器 電気機器2 80%
・H20電力応用 電動力応用1 80%
・H20電力応用 電動力応用2 100%
・H20電力応用 電気加熱 85%
・H20電力応用 電気化学 88%
・H20電力応用 照明 80%
・H20電力応用 空気調和 40%
ちょっと時間が取れたため、かなり進めることができました。問題を解いている時間がかかっているかなという感じはしますが、いきなり初めてやる問題にしては正答率が高いです。最後の空気調和はさっぱりわかりませんでしたが。電験でもやらない分野ですからね。選択問題なので選ばなければよいですが、選んでも他でカバーでき余裕ですね。
2010-07-28 エネルギー管理士
_ [一総通] モールス電信技能認定
■欧文普通モールス140PARIS: --%程度取れる
■欧文暗語モールス180PARIS: --%程度取れる
■和文暗語モールス180PARIS: --%程度取れる
今日も80〜90%程度の出来と思います。
_ [電気主任] エネルギー管理士 電気分野
■オーム社 エネルギー管理士 電気分野 完全解答 P.H20-17
・H20電気の基礎 電気計測 90%
・H20電気設備及び機器 工場配電1 92%
・H20電気設備及び機器 工場配電2 75%
工場配電2の方で負荷損の計算で悩んでしまい、時間がかかり3問しか進めませんでした。悩んだ計算を捨てて75%でしたのでまあ大丈夫でしょう。こういう試験のコツは計算途中で悩んだら捨ててしまうことです。悩む時間を別のわかる問題に使った方がよいですから。悩んだ理由は、あまりにも多い計算量で、とてもエネ管の試験とは思えなかったからです。電卓を使っていますがメモリを活用しても相当な計算量になります。おかしいなと思って解答を見ても同じ計算方法です。風呂に入りながらひらめいたのですが、変圧器も配電線も同じ負荷損計算なので最初の方で計算した配電線の負荷損を利用して200kWを基準容量で全負荷損を算出しておけば結構楽になることに気がつきました。でも、それでも結構大変な問題だと思います。計算量だけでいえば電験2種の2次並です。導出する計算式は簡単ですが。
2010-07-27 エネルギー管理士
_ [一総通] モールス電信技能認定
■欧文普通モールス140PARIS: --%程度取れる
■欧文暗語モールス180PARIS: --%程度取れる
■和文暗語モールス180PARIS: --%程度取れる
今日も80〜90%程度の出来と思います。
_ [電気主任] エネルギー管理士 電気分野
■オーム社 エネルギー管理士 電気分野 完全解答 P.H20-11
・H20エネルギー総合管理及び法規 情勢・政策、概論 90%
・H20エネルギー総合管理及び法規 管理技術の基礎 57%
・H20電気の基礎 電気及び電子理論 100%
・H20電気の基礎 自動制御及び情報処理 90%
前日の復習と解答をきちんと理解するということをやると1日4問程度が限界ですかね。本番はこれを1日で15問近くもやるなんて信じられません。試験時間で6時間強もありますからね。電験や情報処理よりも長いとは。長くやればいいってモノじゃないのでもう少し考えてもらいたいものですが。そんなに難しい試験ではないので、高得点は狙わずにうまく流して体力温存を狙うかでしょうな。今日はエネルギー管理技術の基礎が60%を切ってしまいました。効率を忘れたり三相の計算のケアレスミスがあったりと単純ミスが目立ちました。でも本番でも流すことを考えるとこんなものかもしれません。それでも他の問題でカバーできるので大丈夫と思います。
2010-07-26 エネルギー管理士
2010-07-25 航空通信士技能証明
_ [航空通] 航空通信士 学科試験 本番
航空通信士学科試験が終わりました。私の解答の晒しです。
■気象P31 31432 44331 23334 31241
■構造P33 32223 33122
■法規P35 13(3)(4)1 4132(1) 2(4)344 3342(3)
■通信P18 32242 12443 42442 42432
■航法P37 42313 24222 43211 14314
怪しいか間違ったと判明した答えには()でくくってあります。法規が判明しただけで75点となりボーダーギリギリです。他に間違っていたりマークミスや読み取り機ミスで落としてしまうかもしれません。航空通信士の法規としては結構傾向が変わったように見えました。ただ他の資格の法規を含めれば目新しい問題というわけではなかったのですが、そこまでやる時間がなかったですからね…
2010-07-24 航空通信士技能証明
_ [航空通] 航空通信士技能証明
■2009年3月 通信90%, 気象100%, 構造100%, 法規100%, 航法95%
■2009年7月 通信100%, 気象100%, 構造100%, 法規100%, 航法100%
■2010年3月 通信100%, 気象100%, 構造90%, 法規90%, 航法85%
まあ大体合格点(70%)に余裕がありますが、2010年3月は大きく傾向が変わったように思います。結構、勘で当たっていたものが多いのであまり余裕があったとはいえません。これで、今回も傾向が変わると結構まずいかも。特に法規と航法の傾向が違います。法規は4つ条文が書いてあり、合っているものはいくつかと個数を答えさせる問題が急増です。他の自家用操縦士でもそういう傾向が見られます。これは、4つのことを全て正しく覚えている必要があるので、安易に合格率を下げることができる方法ですが、何かそういう必要があったのでしょうか。航法は全く知らないことがちらほらと。明日はどうなるのでしょう…
2010-07-23 航空通信士技能証明
_ [航空通] 航空通信士技能証明
■2008年3月 通信 19/20 95%
■2008年3月 気象 15/20 75%
■2008年3月 構造 7/10 70%
■2008年3月 法規 17/20 85%
■2008年3月 航法 16/20 80%
■2008年7月 通信 20/20 100%
■2008年7月 気象 18/20 90%
■2008年7月 構造 10/10 100%
■2008年7月 法規 16/20 80%
■2008年7月 航法 19/20 95%
2008/3では、あまりにもギリギリ（ボーダーは70%）でダメかと思いましたが2008/7では少し慣れたせいか余裕が出てきました。もしかするとどうにかなるかもしれませんね。ちなみに、今までの勉強では通信と構造関係しか勉強していないように見えますが、気象、航法、航空法規は全く初めてというわけではありません。しかし航空従事者の学科試験の難易度はそこそこ高いと思います。気象ならなんとなく思えるかもしれませんがかなりマニアックです。気象予報士並みとは言いませんが、向こうは予報ですがこちらは命がかかっていますからね。自動車免許の学科とは桁違いの難しさです。完全独学だとボーダー7割ということからも、基本情報並みくらいは難しいかもしれません。