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ブログ(Blog)のようなもの

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 本家の開発が進んでいませんが、その理由には仕事が忙しい、他の趣味も忙しい、国家試験受験の勉強のため忙しいなどがあります。挑戦する(した)資格は次の通りです。
  • 航空無線通信士,航空通信士技能証明 合格[2005年8月期,2010年7月期試験]
  • 第一級陸上無線技術士 合格[2006年1月期試験]
  • 第一・二級総合無線通信士 合格[2006年9月期試験,2006年10月全科目免除]
  • 電気通信工事担任者 AI第1種・DD第1種 合格[2006年11月期試験]
  • 電気通信主任技術者 伝送交換・線路 合格[2006年7月期,2007年1月期試験]
  • テクニカルエンジニア(情報セキュリティ・ネットワーク) 合格[2007年春期,2008年秋期試験]
  • 基本・応用情報技術者 合格[2009年秋期,2009年春期試験]
  • エネルギー管理士 電気分野 合格[2010年試験]
  • 第一三種電気主任技術者 合格[2010年,2009年,2009年試験]
  • データベースエンベデッドシステムスペシャリスト 合格[2010年春期,2011年特別試験]
  • 職業訓練指導員 電子科 合格[2011年試験]
  • 甲種危険物取扱者,一般毒物劇物取扱者 合格[2011年2月期,2011年試験]
  • 1級(情報・制御)ディジタル技術検定 合格大臣賞、会長賞)[2011年秋期(第43回)試験]
  • 第一・二種電気工事士 合格[2011年,2011年上期試験]
  • 高圧ガス製造保安責任者(甲種機械) 合格[2011年国家試験]
  • 二級ボイラー技士 合格[2012年2月期試験]
  • 消防設備士 甲種特・1・2・3・4・5類,乙種6・7類 合格[2011年2月-2012年2月期試験]
  • 一級ボイラー技士 7/11 挑戦中
  • 職業訓練指導員 電気通信科・情報処理科・測量科 8/4(6/29) 検討中
  • 気象予報士 8/26(7/6) 挑戦中
  • 公害防止管理者(水1,大1) 10(7) 検討中
  • 技術士(情報工学) 10/8(6/8-7/2) 検討中
  • 情報処理 システムアーキテクト,PM,ST,AU,SM,(IP) 挑戦中
  • 甲種火薬類製造保安責任者 11(8) 検討中
  • 1・2級ラジオ・音響技能検定 検討中
  • 第一種冷凍機械,第二種販売,液化石油ガス設備士 11(8) 検討中
  • 環境計量士(濃度,騒音・振動関係,一般) 3(10) 検討中
  • 測量士 検討中
  • 第1種放射線取扱主任者 8(5) 検討中
  • モールス電信技能認定 3段 挑戦中
  •  また、できる限り本家の開発の状況もお伝えしたいと考えております。
     ツッコミに書き込めないときは「掲示板 雑談スレッド」でお願いします。

    2006年06月29日(Thu) 無線従事者国家試験

    _ [一総通] モールス

    和文暗語モールス150PARIS: 75%程度取れる
    欧文暗語モールス150PARIS: 70%程度取れる
    欧文普通モールス130PARIS: 40%程度取れる
    前日に同じ。

    _ [電通主任] 法規過去問、伝交設備・設備管理精選問題

    ■法規 平成13年1回 34/35 97%
    ■法規 平成13年2回 32/35 92/100点
    また、微妙なところですね。記憶が混乱している所があったり、問題をよく読んでいなかった、そんなところです。間違い探しの問題では他の条文の言い回しを使ったり、法律的な日本語としてはもっともらしく書いてあるので、ちょっと気を抜く集中力が落ちたりするとすぐに間違えるようにできています。かと思えば、あからさまに間違いがわかるようにできている問題もあり、こういう風に合格率を調整しているのかなと思ってしまいます。満点は取りづらいですね。
    ■伝交設備・設備管理 過去問集の精選問題 36問目 105/114 92%
    今回は少し正答率が良かったです。データ伝送の問題が少なかったからでしょうか。しかし、問35で、はまってしまい相当時間をロスしました。計算した答えが解答群に無いから間違いに気付き、計算の試行錯誤の末に題意がわかったので正答できました。本当は間違えのカウントでしょうね。それからこの問題、解答が間違っていると思うのですが、どうでしょうか。問35(エ):15ではなく14だと思います。15では平均修復率ではなくMTTRになってしまうと思います。と書いても、この資格の受験生はここ見ていないですよね。残念…
    今日の覚えておくキーワード:「ディレーティング」、「リテーナ式」。前者は機器を定格よりも低い状態で動作運用してアベイラビリティを向上させる方法。例えば車のエンジンをぶん回さずにおとなしく乗ってエンジンを長持ちさせる感じでしょうか。後者はシールデッド鉛蓄電池の方式のことで「ジェル式」とこの方式があるそうです。ジェルのことは知っていたのですが、「リテーナ式」の言葉は知りませんでした。繊細なガラス繊維で充電中に発生するガスを云々は知っていたのですが。


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